热点在线丨上汽集团：时代变了，要指望国产品牌了

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2022年，上汽集团全年累计销量为530.26万辆，拿下连续17年国内车企销量第一的傲人成绩。但，这个成绩，和巅峰时期的上汽集团相比，实在不值一提。

要知道，2018年，上汽集团顶住了无数压力，交出了705.17万辆的成绩单，成为中国首家年销量突破700万辆的车企。

而上汽集团之所以能有以上这样的销量，主要源于“合资”。坊间，对于上汽集团一直有“合资兴则上汽兴”的评价，的确，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱这三家车企像极了上汽集团的“摇钱树”。

但是现如今，在新能源车企各个拔地而起的时代，这三家车企均有了失速的征兆，甚至可以说，一家比一家惨烈。而这，也不可避免的造成了“合资衰则上汽衰”的必然现象。

那么，上汽集团的出路在哪里？现在来看，或许，在国产品牌上。

7月3日，上汽集团公布了今年6月份新能源汽车销量数据，6月份，上汽集团销售新能源汽车的销量为8.6万辆，环比增长13.1%，再次创下年内月度销量新高。

具体来看销量构成，上汽乘用车在6月份的销量为31680辆，占比最多；上汽通用五菱31246辆；上汽大众为9003辆，上汽通用9108辆。

从以上内容我们不难看出，上汽集团现在的突破点，在自主品牌上，或者换句话说，现在变天了，想要稳住自己的江湖地位，要指望自主品牌了。

结语

但是怎么说呢，上汽集团这个体量突刺庞大的“大象”，倒下很难，转身也同样难。而可更让人难过的是，在新能源当道的时代，即便上汽集团再怎么努力，想要回到自己的巅峰时刻，恐怕没可能了。

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